六百多年前,一位承载着中原皇帝使命的宦官,带着大批的船队,前往了西洋,郑和下西洋揭开了世界大航海时代的序幕;郑和下西洋尝试建立和平和谐的国际社会秩序;郑和下西洋是一场播撒文化理念的“香料之旅”;郑和下西洋体现了中华民族热爱和平、睦邻友好、自强不息的中华民族优良传统。正值2020年国际风起云涌的时代,回顾看这段历史,更具有对比意义。
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南京研学地接之郑和宝船遗址公园
南京郑和宝船遗址公园坐落于600年前的龙江宝船厂遗址之上,是南京市为郑和下西洋600年纪念而投资开发的一座融旅游、纪念、展览、休闲为一体的大型遗址性公园。总投资6亿元人民币。2005年7月一期工程建成开放。宝船长148米,宽60米。宝船遗址大门牌楼宽16.52米、高10.82米。宝船遗址公园由东、中、西三片八区组成,总占地约280亩。一期工程建设位于中片的“主题公园”六个景区,占地198亩,其中水面占三分之一以上,将围绕遗存的四、五、六作塘展开。中片六景区主要有:四作塘北岸的郑和文化体验区,由郑和碑廊、郑和文化墙、七艘古船模型、甩子跳楼区、中华古代使节墙等组成,意在给游人创造一种体验和领略郑和文化的意境与空间;五作塘北岸的航海科技体验区,由航海科技雕塑、时光廊柱、航海体验台、宝船部件雕塑等组成,意在给游人以航海知识的熏陶和古代科技的体验;六作塘北岸的蓬厂作坊体验区,由细木作坊、铁作坊、缆作坊等组成,意在给游人体验和感受明代宝船厂生产的场景。此外还有提举官衙体验区、蓬厂生活体验区和巨锚广场体验区,全景式再现了当年宝船厂恢宏气势和繁忙盛况。


实践研究:
了解郑和下西洋的历史背景,简单描述一下郑和下西洋的历史过程?
为什么中国在郑和下西洋之后,航海事业停滞了下来?
拓展延伸:
学习古代船舶制造工艺,动手体验了解中国造船业的伟大成果,学习制作古代的风帆船模。
研学互动设计:
了解郑和下西洋的历史背景,简单描述一下郑和下西洋的历史过程?
郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动,首次航行始于永乐三年(1405年),末次航行结束于宣德八年(1433年),共计七次。由于使团正使由郑和担任,且船队航行至婆罗洲以西洋面(即明代所谓“西洋” ),故名。
在七次航行中,三宝太监郑和率领船队从南京出发,在江苏太仓的刘家港集结,至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋,远航西太平洋和印度洋,拜访了30多个国家和地区,其中包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等地,已知最远到达东非、红海。
郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行,也是15世纪末欧洲的地理大发现的航行以前世界历史上规模最大的一系列海上探险。
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